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ビジネス

なぜ関西より東京の人はタクシーを利用するのか

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経済は人の行動で成り立っています。

行動の仕組みを紐解くことで経済もわかってきたりしますよね。

この人間心理と行動と、街の在り方を考えるのが非常に面白いと思っているわけです。

札幌も仙台も東京の人も頻繁にタクシーを利用する

関西はあまりタクシーを利用しない。

そう感じているのは私だけではないようです。

東京や札幌、仙台、新潟などに出張しましたが、みなさん結構タクシーを使います。

特に、飲み屋の移動で平気でタクシーを使いますね。

関西は、飲み屋の移動でタクシーを使う機会は、東京や札幌、仙台、新潟の人たちより少ないと思います。

寒いから、って事もあるかもしれませんが、それだけではなく、地下鉄網の整備状況に鍵があるのではないかと思えます。

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東京の人がタクシーを利用するのは地下鉄の不整備が理由か?

東京の地下鉄が府整備?

これを聞くと、東京の人は怒りだすでしょう。

東京メトロに都営地下鉄があって、それこそ網の目の様に地下鉄網が整備されている。

そう、もちろんそうなんだが、東京にはじめて行って、地下鉄で迷わなかった人っているのだろうか?

こちらが路線図。

tokyo-rail

参照:http://www.railmaps.jp/tokyo/

この路線図をみると、まだ整備されている様に見えるけど実際はもっと入り組んでますよね。

駅だってわかりにくくて乗り換えるの大変。

大阪と比べてみてください。

oosaka-rail

参照:http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/top.html

大阪の地下鉄は碁盤の目になっていてわかりやすい。

乗り換えも最小限で目的地まで行くことができます。

整備されているというのは、ただ単にインフラを作るということではなくて、整理整頓して作ることが必要ではないかと思おうわけです。

公共交通機関よりタクシーが速ければタクシーを利用するかも

東京で何度か地下鉄に乗っていると、だんだん面倒になります。

地下鉄乗らないで、歩いたほうが早いじゃないの?って思うわけです。

実際、先日東京に滞在した時には、宿泊していた愛宕山から六本木まで歩きました。

そんなに時間かからず歩けるし、ショートカットしているので、地下鉄に乗るのとあまり変わらない時間で到着できました。

この時思ったのが、これはタクシーに乗るよねって事です。

タクシーだと、地下鉄が蛇行している間をショートカットできます。

これは早いでしょう。

地下鉄で時間を取られるより、ショートカットしてタクシーで早く到着することにメリットを感じる人も多いだろうって事です。

えっ、それって大阪でも同じじゃないのって思うかもしれませんが、大阪は地下鉄も碁盤の目ですが、道路も碁盤の目です。

そうなったら、渋滞してるかしてないかって差ぐらいになってしまいます。

東京の様に大きなショートカットアドバンテージを使えないわけです。

 

同様に、地下鉄や鉄道が整備されていない地域の人もタクシーを乗るのかもしれません。

公共交通機関が整備されるにつれ、利用率が下がっていくのではないかと予想するわけです。

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