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三菱アウトランダーPHEVモデルチェンジ

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アウトランダーPHEVの先進性

少し元気が無いと見える三菱。

もちろん、デリカもパジェロもあります。
でも、少し元気が無い。

そんな三菱の中で注目なのはアウトランダーですよね。

何と言ってもPHEVが魅力的。

結構な距離をEV、すなわち電気自動車として走ることのできるアウトランダー。
この距離の間ガソリンを使用しない。

日々の通勤は電気自動車として、
遠出はハイブリッドとして。

これはある意味理想の形。

私などは通勤費用が無料になります。
更に、
アウトランダーはスマホと連携してエアコンをON、OFFできたりと先進的なんです。

アウトランダーがモデルチェンジ

どうやら6月にエクステリアとインテリアを大幅に改良して発表されるようです。

デザイン的には、ダイナミックシールドを採用しているそうでう。
ダイナミックシールドは、左右と下面から絞り込むようにデザインされているとのこと。

更に、スタイリッシュになって登場するようです。

燃費性能に注目

燃費性能にも注目。

ハイブリッド時の燃費性能が20.2km/Lに改良されています。

以前は、18.6km/L。
これでも本格SUVと考えるといい数字です。

でも、マツダのCX-5などの実燃費が20km/Lということも有り、
この改良でかなりの競争力が出そうです。

充電した時の走行距離も60.8kmとなりました。
僅かな伸びですが、これで通勤できるって人も出てくるかもですね。

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